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L2 Remote Lever

Kontrolliere das Dämpfungssystem deines Fahrwerks, um maximale Geschwindigkeit zu erreichen.

  • EVP ab € 59 ab CHF 59 ab $ 59 ab NT$ 2 380
  • Nettogewicht ab 35 g

Produktdetails

Jede MTB-Fahrt bietet eine Fülle an wechselnden Bedingungen, an die sich Fahrer und Bike möglichst schnell anpassen müssen. Die Ergonomie des L2 Remote-Hebels zielt darauf ab, dem Fahrer die erforderliche Reaktionsschnelligkeit mit einer präzisen und natürlichen Bewegung zu ermöglichen. Der L2 Remote Hebel erlaubt es, die Dämpfungsmodi von Dämpfer und Gabel mit einer einzigen Bewegung des Daumens einzustellen. Dieser zuverlässige Remote Hebel kann über eine Matchmaker X- oder einer Lenkerschelle befestigt und individuell für einen optimalen Sitz angepasst werden. Dieses Bauteil benötigt dank seiner schlanken Bauweise nicht viel Platz. Fahrer können sich schneller den jeweiligen Bedingungen anpassen, sich auf ihre Fahrt konzentrieren und ihre Geschwindigkeit voll ausschöpfen.

  • Werkstoff Aluminum
Einstellung der Dämpfungsmodi von Dämpfer und Gabel mit zwei Hebeln.
DOUBLESTAGE - Open, Drive, Lock Position. SINGLESTAGE - Open & Lock Position.
Individuelle Einstellungen am Cockpit, mittels  Matchmaker X oder der Lenkerschelle.

technologie

Wir glauben an Ingenieurskunst und streben nach Perfektion bei der Entwicklung neuer Produkte. Unser Leitgedanke ist es dabei, die technologischen Grenzen immer weiter zu verschieben.

INCONTROL federgabel
TECHNOLOGie
INcontrol dämpfer
TECHNOLOGie

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carla hartmann
physiotherapistin & mtb-fahrerin

 

«Die Ergonomie eines Steuerelements ist nicht nur wichtig, um die schnelle Einsetzbarkeit sicherzustellen und so in einem Rennen Sekunden zu sparen, sondern auch unerlässlich, um unnatürliche Bewegungen mit negativen Auswirkungen auf das Bewegungssystem zu vermeiden. Optimierte Bewegungen helfen, ungünstige Handgriffe zu vermeiden, die im Laufe der Zeit aufgrund schlechter Ergonomie zu Schmerzen in der Hand führen können.  Die Ergonomie von Remote Hebeln, bei denen der Daumen nicht angehoben werden muss, ermöglicht die Ausrichtung der aufgewendeten Betätigungskraft, sodass sie zu einer Verlängerung des Daumens des Fahrers werden.»