Das Nonplusultra unserer Naben – Ratchet EXP mit Keramiklagern.
Nettogewicht
ab
95
g
Produktdetails
Leichter, steifer, präziser und einfacher zu warten – die Stärken der
180 Nabe wurden durch die neue DT Swiss Ratchet EXP® Technologie noch
weiterentwickelt.
Das äußerst zuverlässige Freilaufsystem sorgt für die direkte
Kraftübertragung auch bei höchsten Belastungen.
Leichtlaufende SINC Ceramic Lager liefern mit ihrem extrem geringen
Rollwiderstand einen deutlichen Vorsprung. DT Swiss 180 Naben - das
Nonplusultra in Sachen Gewicht, Steifigkeit und Haltbarkeit.
Freilaufsystem
Ratchet EXP 36
Ratchet Exp
Die neue Ratchet EXP Technologie: überlegene Zuverlässigkeit, einfaches Handling und erhöhte Steifigkeit.
technologie
Wir glauben an Ingenieurskunst und streben nach Perfektion bei der Entwicklung neuer Produkte. Unser Leitgedanke ist es dabei, die technologischen Grenzen immer weiter zu verschieben.
Ratchet EXP ist das leichteste Freilaufsystem von DT Swiss. Die Integration von Zahnscheibe und Gewindering in der Ratchet EXP Nabe erhöht die Lebensdauer und reduziert das Gewicht.
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Lightweight and easy to maintain with the Ratchet EXP system, the 180 hub transmits the rider's power directly for a smooth ride, courtesy of SINC Ceramic bearings.
Check out the hub with our link in bio.
📷: @paulmasukowitz
The 180 is the hub used on the most prestigious DT Swiss wheels. Lighter, stiffer and easier to maintain are just some of the features that make it a decisive advantage, whether between the tape during a race or on a training ride.
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Entdecke aus unserer Auswahl dein passendes Modell
Zu deiner Auswahl 180 haben wir 4 Produktvarianten ermittelt. Verwende den obigen Modelfinder, um die Modelle weiter einzugrenzen. Wähle die Variante, zu der du Support brauchst.
Du suchst die Bedienungsanleitung zu deinem Produkt, möchtest wissen, welche Komponenten verbaut sind oder bist auf der Suche nach kompatiblen Umrüstteilen?
All diese Informationen sind in unserem nützlichen Product Support hinterlegt. Durch Eingabe der 7-stelligen DT Swiss ID oder durch Scannen des entsprechenden QR-Codes / Dot-Codes mit deiner Handykamera kannst du dein Produkt ganz einfach identifizieren. Beachte, dass der Dot-Code nur mit dieser spezifischen Scanfunktion gelesen werden kann.
Seit 2020 sind alle Laufräder und Suspension Produkte mit der 7-stelligen DT Swiss ID ausgestattet. Sollte dein Produkt keine DT Swiss ID haben, kannst du es auch über die Filterfunktion oder die Materialnummer identifizieren. Hier erfährst du alles über die genaue Positionierung der DT Swiss ID auf unseren Produkten.
Im Produkt Support findest du exakte Angaben zu allen Umrüstoptionen für dein Produkt (Laufrad, Nabe). Ermittle zuerst im Produkt Support dein Produkt mittels DT Swiss ID oder Filter. Unter "Umrüsten" findest du die exakten Angaben zu allen Umrüstoptionen. Weiter findest du dort auch nützliche How-to Videos und Bedienungsanleitungen.
Ein regelmässiger Naben-Service zahlt sich aus! Durch Staub und Dreck nutzen sich Verschleissteile schneller ab, was die Funktion beeinträchtigen kann. Wir empfehlen die Nabe alle 12 Monate zu reinigen und mit dem passenden Fett zu schmieren. Hier findest du How-to Videos und eine Bedienungsanleitung zum Nabenservice. Falls du eine Zahnscheibe ersetzen musst, wende dich an eins unserer Service Center oder an einen Fachhändler.
Wenn der Freilauf klemmt, kann das verschiedene Ursachen haben. Unsere Bedienungsanleitungen können dir helfen, die Ursache zu finden:
180 / 240 Ratchet EXP Nabe (Abschnitt 3)
Für eine professionelle Einschätzung wende dich an eines unserer Service Center oder an einen Fachhändler.
Übrigens kannst du unsere Pawl-Naben auch auf das Ratchet LN System umrüsten. Das Ratchet LN Upgrade Kit kannst du beim Fachhändler kaufen. Das How-to Video erklärt den Umbau Schritt für Schritt.
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Bei MTB haben sich Boost-Naben als neuer Industriestandard durchgesetzt. Aufgrund des breiteren Lagerabstandes wird die Seitensteifigkeit des Rades erhöht und der Verschleiss der Kugellager reduziert.
Leider sind Non-Boost-Naben nicht auf breitere und Boost nicht auf schmalere Abstände (Non-Boost) umrüstbar. Das liegt daran, dass Boost-Naben in der Mitte breiter sind (siehe Bild).
