Gesleevte AM-Felge, mit 30 mm Maulweite für moderne Reifen.
EVP
ab €
69
ab CHF
69
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110
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2 410
Nettogewicht
ab
535
g
Produktdetails
Gerade breit genug, gerade leicht genug. Mit einer 30 mm Maulweite
eignet sich die M 502 für alle Reifen von ziemlich breit bis breit, um
auf den härtesten Terrains angreifen zu können. Das hochwertige Material
kombiniert mit einer gesleevten Felgenverbindung bietet ein
unschlagbares Verhältnis zwischen Leichtgewicht, grosser Felgenbreite
und niedrigem Preis.
Werkstoff
ALUMINIUM
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Zu deiner Auswahl M 502 haben wir 4 Produktvarianten ermittelt. Verwende den obigen Modelfinder, um die Modelle weiter einzugrenzen. Wähle die Variante, zu der du Support brauchst.
Die aktuellen DT Swiss Laufräder sind Tubeless Ready und werden mit montiertem Tubeless-Felgenband und den entsprechenden Ventilen geliefert. Für die Umrüstung benötigst du einen tubeless-fähigen Reifen (UST optimal) und Dichtmilch. Beides kannst du im Fachhandel kaufen. Unser How-to Video zeigt dir die Montage Schritt für Schritt.
Solltest du dein Fahrrad bisher mit Schlauch gefahren haben oder klebt das Tape nicht mehr satt an der Felge, empfehlen wir das Felgenband vorsorglich zu ersetzen.
Vorgehen für die Montage des Tubeless-Felgenbandes:
1. Felgeninnenbreite messen
2. Das Tubeless-Felgenband sollte ca. 2 mm breiter sein als die Felge und kann bei einem Fachhändler gekauft werden.
3. Tubeless-Felgenband applizieren. Je nach Felgen/Reifenkombination, kann es helfen zwei bis drei Schichten Tubeless-Felgenband zu montieren, um das Felgenbett optimal abzudichten.
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Mit dem Speichenkalkulator lässt sich die richtige Speichenlänge und das Gewicht des Laufrades berechnen. Falls dein Fachhändler deine berechnete Speichenlänge nicht auf Lager hat, verwende eine 1 mm längere Speiche.
Für Fachhändler: Bestelle Ersatzteile über unsere Distributoren oder direkt über unseren B2B-Webshop. Die Preise und Verfügbarkeiten werden direkt im B2B-Webshop angezeigt.
Mit der Entwicklung von breiteren Felgen wurden auch gleichzeitig immer breitere Reifen entwickelt. Jedoch lassen sich die verschiedenen Reifen- und Felgenbreiten nicht beliebig miteinander kombinieren. Grundsätzlich lässt sich sagen: Je breiter eine Felge ist, desto breitere Reifen lassen sich montieren.
